| スタートの瞬間。ものすごい緊張感で ほんの１０秒待たされただけで 全身から汗が噴き出してしまいます。 |
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| クラッチミートの瞬間。 4WDはクラッチにかかる負担が大きい。 どこまで回転数をあげて ミートするかがコツである。 当然半クラッチは ねるべく使わないことが多いが タイムを稼ぐため７０００ｒｐｍで 半クラを使う人もいる。 |
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| 全開で加速。300HP＋の パワーもこのときだけは 物足りなく感じる。 |
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| ４速に入って速度は１６０＋ Ｓ字に向かう。 ４速に入ると振動で画面が乱れる。 カメラはロールゲージのラテラルバーに 直接取り付けてある。 |
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| ３速にシフトダウン。 次のカーブに向かって加速する。 画面から、４速よりも振動が少ないことがわかる。 |
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４速にシフトアップ、加速しながら４輪ドリフトで コーナーを駆け抜けていく。 |
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| 直線で加速。４速がリミットまで引っ張る。 この速度だと精神状態は？？？ |
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タイトコーナにフェイント気味で 横向きでドリフトしながら進入。 ここは1速 ２速〜３速にシフトアップしながら コーナを立ち上がる |
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| ゴールまで全開で加速する。 ここまでの時間がなんと長いこと・・・ |
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